Publicado por parres
El sexenio de Enrique Peña Nieto arrancó el (hoy polémico) proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), que ahora está en riesgo de ser suspendido por el próximo gobierno.
Pero mientras la administración de Andrés Manuel López Obrador toma una decisión final, los trabajos sobre el terreno continúan. De acuerdo con el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), el aeropuerto presenta un avance de obra y de financiamiento de alrededor de 30%.
El NAIM es el proyecto de infraestructura más ambicioso del sexenio, con una inversión que supera ya los 200,000 millones de pesos. De acuerdo con el Informe de Gobierno presentado el lunes, este es el avance del proyecto hasta el momento:
Losa de cimentación
En abril de este año concluyeron las obras de excavación para el edificio terminal del aeropuerto, donde está proyectado construir 865 losas en un área de 312,288 metros cuadrados. Hasta junio de este año, el avance físico de la losa de cimentación era de 70%.
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Centro Intermodal de Transporte Terrestre
El centro tuvo un proceso de licitación largo y complejo. Finalmente, el contrato fue adjudicado en abril de este año, y las obras arrancaron de inmediato. Así, la cimentación de este proyecto tiene ya un avance de 40.4%, de acuerdo con el Informe de Gobierno.
Torre de Control
La construcción de la torre arrancó en junio de 2017, con los trabajos de excavación y armado del proyecto, del cual ya es visible su estructura. El informe no presenta avance físico. De acuerdo con GACM, al cierre de junio el avance era de 26%.
Edificio Terminal
La obra más costosa de todo el aeropuerto es el edificio terminal. El proyecto ya cuenta con un fonil (las estructuras que soportan la cubierta de la terminal) y tiene otros 13 en proceso de armado, de un total de 21. De acuerdo con GACM, al cierre de junio el avance era de 4%.
Las pistas 2 y 3 fueron adjudicadas el año pasado, y a junio de 2018 la pista 2 tieneya tenía un avance físico de 69%, y la pista 3, de 52%. Esto significa que ya se ha concluido la colocación de material de precarga en la superficie donde estarán ubicadas.
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